ต้นกำเนิดของผง-เสาไฟถนนแบบเคลือบ

ในแง่ของการปฏิบัติจริงและการปรับตัวในเมือง การแนะนำของเสาไฟถนนเคลือบผง-แก้ไขปัญหาสำคัญๆ ของคนรุ่นก่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากเคลือบสีฝุ่น เสาไฟถนนจะช่วยลดริ้วรอย หยด ก้อนสังกะสี การหลุดลอก จุดด่างดำ และสีที่ไม่สม่ำเสมอได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้พื้นผิวเรียบและน่าดึงดูดสายตา

วิวัฒนาการของเสาไฟถนน

เพื่อป้องกันการกัดกร่อน เสาไฟถนนที่ทำจากไม้จึงถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1950 โดยใช้ไม้สนของจีนตะวันออกเฉียงเหนือและปูด้วยยางมะตอย แม้ว่าจะมีความทนทานและราคาที่สมเหตุสมผล แต่ก็มีน้ำหนักมาก ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ยาก และมีรูปลักษณ์ที่ไม่น่าสนใจซึ่งขัดต่อชื่อเสียงของเมือง

ในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 เสาไฟถนนแบบซีเมนต์ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะทางเลือกที่ประหยัด มีความสวยงาม และใช้ทรัพยากร-แทนไม้ อย่างไรก็ตาม พวกเขามีข้อบกพร่องร้ายแรงที่ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง รวมถึงความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ไม่ดี อ่อนแอต่อการพังทลายและการแตกหัก ความท้าทายในการจัดการและการขนส่ง และแนวโน้มของปูนที่พื้นผิวต่อสภาพอากาศและการหลุดลอกหลังจากสัมผัสกับแสงแดดและฝนเป็นเวลานาน

หลังจากการปฏิรูปและเปิดประเทศของจีน ในตอนแรกเสาไฟเหล็กที่ทำจากท่อเหล็กชุบสังกะสีเชื่อมก็ปรากฏขึ้น มีความทนทาน ทนทาน และน้ำหนักเบา แม้ว่ากระบวนการชุบสังกะสีแบบธรรมดาจะต้านทานการกัดกร่อนและสภาพอากาศได้ไม่เพียงพอก็ตาม เสาเหล็กไวต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อน โดยเฉพาะในบริเวณชายฝั่งทะเลชื้นและพื้นที่ที่มีฝนกรด ปัญหาหลักของการหลุดลอกของสารเคลือบส่งผลให้ต้องบำรุงรักษาซึ่งมีต้นทุนสูง

เนื่องจากการพัฒนาในเมืองในขณะนั้น ไฟถนนจึงต้องมีคุณสมบัติสามประการ ได้แก่ อายุการใช้งานยาวนานขึ้น การบำรุงรักษาน้อยลง และรูปลักษณ์ที่ดีขึ้น เทคโนโลยีการเคลือบสีฝุ่นเกิดขึ้นได้เนื่องจากไม่สามารถใช้วิธีการรักษาพื้นผิวแบบดั้งเดิมได้ (การทาสี การชุบสังกะสีอย่างง่าย และการแช่แอสฟัลต์) เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้

การเคลือบผง (การเคลือบผงไฟฟ้าสถิต) ในฐานะเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวที่สำคัญ ได้วางรากฐานสำหรับการอัพเกรดไฟถนนจนเติบโตเต็มที่

เทคโนโลยีการเคลือบผงไฟฟ้าสถิตได้รับการพัฒนาครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาในทศวรรษ 1950 และเริ่มใช้ในอุตสาหกรรมในยุโรปในทศวรรษ 1960 ในปีพ.ศ. 2507 ได้มีการเปิดตัวเทคโนโลยีการผลิตผงอัดรีดแบบหลอม ซึ่งช่วยให้สามารถผลิตสารเคลือบผงจำนวนมากได้อย่างต่อเนื่อง และทำให้สามารถนำไปใช้งานในวงกว้าง-ได้

ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1970 ถึงต้นทศวรรษ 1980 จีนเริ่มพัฒนาเทคโนโลยีการเคลือบสีฝุ่น กระทรวงอุตสาหกรรมเคมีและกระทรวงอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องผ่านเทคโนโลยีที่สำคัญ เช่น การเคลือบผงอิพ็อกซี และอุปกรณ์พ่นไฟฟ้าสถิต ในปี 1990 จีนได้เปิดตัวและปรับปรุงอุปกรณ์เคลือบผงอย่างเป็นทางการ การค้าผงอีพอกซีเรซินส่งเสริมความนิยมของเทคโนโลยี เนื่องจากข้อดี เช่น "การประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพสูง ความปลอดภัย การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการเคลือบหนาแน่น" กระบวนการเคลือบสีฝุ่นจึงค่อย ๆ ขยายจากภาคเครื่องใช้ในบ้านและอิเล็กทรอนิกส์ไปสู่ภาคสิ่งอำนวยความสะดวกของเทศบาล

บริษัทจีนใช้กระบวนการรวม "การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน{0} + สีฝุ่น" กับเสาไฟถนนที่เป็นเหล็กในช่วงทศวรรษ 1990 การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ในขั้นแรกจะสร้างชั้นด้านล่างที่กันสนิม-บนพื้นผิวเสาเหล็ก จากนั้นการเคลือบผงไฟฟ้าสถิตจะครอบคลุมการเคลือบสีฝุ่นหนาแน่น ให้การปกป้องสองเท่าและแก้ไขปัญหาการกัดกร่อนของเสาเหล็กโดยสิ้นเชิง สิทธิบัตรสำหรับการประมวลผลเสาไฟถนน "การชุบสังกะสีแบบผสมผสานและการเคลือบด้วยผง" ได้ถูกยื่นฟ้องในประเทศจีนภายในปี 2546 โดยสรุปบทบาทพื้นฐานของการเคลือบด้วยผงในการผลิตเสาไฟถนน

ข้อมูลข้างต้นจัดทำโดย Phoebus, aผู้ผลิตเสาไฟถนน- กรุณาติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมหากคุณสนใจ